大家好！今天让小编来大家介绍下关于帕萨特领驭d挡踩刹车等红灯车内有震动_踩刹车刹车踏板有震动感是什么原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.踩刹车刹车踏板有震动感是什么原因？
3.开空调时候，踩刹车等红绿灯时车抖动？
帕萨特新领驭油耗偏高，D挡等红灯抖动比较厉害。坛里有大神遇到过吗？
单位车，14万公里了，1.8T自动的，之前200块钱的油大概可以跑400公里左右。省道。最近发现发动机声音莫名偏大，D挡等红灯时抖动厉害。在自己厂里做了一次保养，机油和4滤都换了，节气门拆下来很干净，进气道有机油。火花塞换了4个新的。试车，还是没解决，油耗一样偏大。检查底盘发现增压机渗油比较多。坛里有遇到类似问题的吗？想问问坛里的大神，如果换机脚胶，要换几个？波箱的机脚胶要不要换？ 室外温度低，车子会抖，尤其是双离合 加机油的时候发现机油注入孔那里油泥特别多，之前这台车交给另外个驾驶员在开，最近驾驶员被辞退，我看保养记录是2015年4月。大概到现在跑了4万公里左右。会不会…………… @2019
踩刹车刹车踏板有震动感是什么原因？
在行车过程中遇到红灯停车，档位还在D档，踩住刹车会听到异响（声音有些像螺丝钉没有拧紧，铁板震动的“哒哒哒.....”异响）?把档位挂到N档就没有有异响了，挂回D档又有异响。不像是刹车异响，也不能判断是不是变速箱发出的异响(09年现代悦动老车，未换过变速箱油)，请问是什么原因造成的呀？继续行驶是否有危险？在行车过程中遇到红灯停车，档位还在D档，踩住刹车会听到异响（声音有些像螺丝钉没有拧紧，铁板震动的“哒哒哒.....”异响）?把档位挂到N档就没有有异响了，挂回D档又有异响。不像是刹车异响，也不能判断是不是变速箱发出的异响(09年现代悦动老车，未换过变速箱油)，请问是什么原因造成的呀？继续行驶是否有危险？ 1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 3、 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法： 车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。 1、新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏，急刹车车辆不晃，不偏就没事儿。2、风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。 可能是因为积碳过多导致的抖动现象，刹车片磨损严重也会产生刹车异响，一般的刹车片都有报警片，当刹车片磨损到极限时报警片便会与刹车盘摩擦，产生尖锐的声响，这时便需要及时更换刹车片，避免发生事故。刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈比较深的凹槽，刹车盘与凹槽边缘摩擦会产生异响，若凹槽不深，可以打磨刹车片边缘，若凹槽已深便需更换刹车盘，刹车盘与刹车片之间可能会有小石子或者水膜，这些会导致产生异响，可以多踩几脚刹车就行，也可以把小石子给剔除。建议您尽快去检修。 挂D档踩刹车会有异响解决办法：需要更换齿轮油。车辆如果铺有脚垫的话，不好挂挡的时候最好是先检查下脚垫铺放的位置（脚垫不要太靠前），然后在试着多踩两脚离合。挂D档踩刹车会有异响，是因为挡位的下面的球头磨损严重了。球头的作用球头又叫万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节是汽车上一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。挡位的下面的球头磨损的原因如下：A、分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小。磨损严重需要看相应的球头移动位置，无论什么球头磨损严重。B、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大。在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏，球头的损坏，还有漏油，生锈，这一般都能看到球头的胶套破损，有油漏出来，转向生硬。C、离合压盘性能变差、同步器磨损过大、离合器油受温度影响工作性能下降。 球头的作用球头又叫万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节是汽车上一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。挡位的下面的球头磨损的原因如下：A、分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小。磨损严重需要看相应的球头移动位置，无论什么球头磨损严重。B、档踩刹车会有异响解决办法：需要更换齿轮油。车辆如果铺有脚垫的话，不好挂挡的时候最好是先检查下脚垫铺放的位置，然后在试着多踩两脚离合。C、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大。在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏，球头的损坏，还有漏油，生锈，这一般都能看到球头的胶套破损，有油漏出来，转向生硬。D、离合压盘性能变差、同步器磨损过大、离合器油受温度影响工作性能下降。 挂D档踩刹车会有异响，是因为挡位的下面的球头磨损严重了。球头又叫万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节是汽车上一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。挡位的下面的球头磨损的原因如下：A、分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小。磨损严重需要看相应的球头移动位置，无论什么球头磨损严重。B、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大。在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏，球头的损坏，还有漏油，生锈，这一般都能看到球头的胶套破损，有油漏出来，转向生硬。C、离合压盘性能变差、同步器磨损过大、离合器油受温度影响工作性能下降。挂D档踩刹车会有异响解决办法：需要更换齿轮油。车辆如果铺有脚垫的话，不好挂挡的时候最好是先检查下脚垫铺放的位置（脚垫不要太靠前），然后在试着多踩两脚离合。 @2019
开空调时候，踩刹车等红绿灯时车抖动？
制动踏板有振动感的原因是正常现象，轮胎两侧不同花纹磨损和制动盘变形。以下是具体原因介绍:
正常现象:
对于手动挡来说，车辆在低挡高扭矩时，刹车踏板和离合器踏板基本都会有轻微的震动，这是正常的。对于自动挡来说，刹车等红灯挂在D档时踏板有晃动和震动是正常的，挂在N档或P档时不会有强烈的感觉。
轮胎两侧的花纹磨损不同:
轮胎两侧花纹磨损不同，轮胎气压不同，也会影响制动踏板的抖振。
制动盘引起的变形:
制动盘变形时可能会抖动，尤其是在紧急制动的情况下。在这种情况下，建议更换大多数制动盘。
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汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。
扩展资料：
车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 车子在行驶过程中发生抖动等情况，主要是3个原因导致的：1、发动机产生积碳，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。3、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。 其实自动挡车辆就算是不开空调制冷，在通过路口等红灯的时候档位在d挡位置，踩刹车也是会有抖动的，这是因为d档本身就是前进档位，而这个时候车辆停止是因为靠刹车制动，如果你挂到n挡位置的时候就不会有这种抖动，另外就是车辆空调的压缩机的动力完全来自于发动机，当空调开始制冷工作的时候，发动机需要提供更大的动力来维持运转，而这个时候完全是靠刹车来控制车辆停止，所以抖动会更明显 一般汽车抖动无非两种原因，一种是发动机动力输出的抖动，一种是车体结构的抖动。我认为你这是正常的抖动，理由就是你开着空调了，车子停下后 就是靠怠速在带动空调，发动机的发电的电量没有行驶时候大，空调这么大功率的东西造成发动机动力都分配到空调那了，抖动是正常的，如果你这时候给油门，抖动应该是立即消失的，你可以尝试一下就好了。试试吧。 @2019