大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车跟油门距离_车祸很多是错把油门当刹车造成的，为什么造车时油门与刹车不能离远点？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.车祸很多是错把油门当刹车造成的，为什么造车时油门与刹车不能离远点？
手动挡车屁股坐下脚应该离油门刹车多远最佳？
手动挡坐的位置跟油门刹车没多大关系，只要你的右脚能从油门迅速放到刹车就可以了，关键是踩离合，你踩的舒不舒服，放离合的时候有没有感觉别扭，如果有的话，塞车的时候可能就麻烦了，如果你坐位太近，打方向不舒服，放离合时候不舒服，如果太远，离合很可以踩不尽..自己多多去体会吧
车祸很多是错把油门当刹车造成的，为什么造车时油门与刹车不能离远点？
自动刹车油门位置：刹车在左边，油门在右边。左边是刹车踏板。这样的设计是因为经常使用油门，油门设计在右脚外侧，对人体来说是一个相对舒适的姿势。
刹车设置在右脚内侧，刹车踏板略高于油门踏板。这个设计是为了司机反应快。刹车和油门都是用同一只脚控制的。一般来说，右脚要踩刹车和油门。这种设计是出于安全考虑。当出现危机情况时，人们容易恐慌。这种设计提高了安全系数。
当一个人踩下刹车油门时，他的身体需要一个支撑来保持平衡。当他的右脚踩在踏板上时，他的左脚刚好能在地板上稳住身体。如果两只脚分别放在刹车和油门上，双脚处于半悬空状态，他的脚下没有稳定的受力点，很容易导致踩油门或者刹车不稳。
紧急情况下，如果一个人的两只脚刚好放在刹车和油门上，很可能会做出错误的判断，把油门当刹车踩。如果用一只脚控制刹车油门，这种可能性会大大降低，车辆在踩油门和踩刹车时的侧滑系数也会降低。
制动提示
1.慢踩刹车踏板，注意不用刹车，否则会让车发生(点点头)。
2.早点刹车踏板，注意不要跟车太近，跟车时保持一定的距离，对前方路况进行预判，早点刹车踏板。
3.关于长下坡制动踏板，要使用自动驻车系统辅助，否则会出现汽车刹车片温度过高的问题。
4.转动制动踏板。在汽车进入弯道之前，你应该踩刹车减速。滑入弯道后，要给油转一转。
5.在雨天或碎石路上，必须使用制动踏板(点制动)，防止汽车打滑。
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车祸很多是错把油门当刹车造成的，为什么造车时油门与刹车不能离远点？
油门儿当刹车是很多新手司机非常容易犯的错误。为什么不把刹车和油门儿放远点儿？实际上就是把油门和刹车距离一米远也有可能会产生这个情况，把油门当刹车主要的原因并不是距离的问题，这和人在紧急时刻的本能反应逻辑有关，也和人是否养成一个好的驾驶习惯有关。
什么情况会把油门当作刹车？
把油门当作刹车基本上都是在紧张的时刻上才发生的，汽车在正常行驶的过程中不会发生把油门当作刹车的情况。比如在汽车起步时，突然有一个人出现在司机的视野里，为了避免撞人，人的本能反应就是踩刹车，但是起步的时候正处在加油过程中，司机的脚还放在油门上，此时大脑来不及思考把脚挪到刹车上，本能地猛踩一脚，于是本来应该刹车，结果变成了急加速。
在抖音里看到过一个司机倒车倒到河里的视频，为什么会这样呢？她在倒车时很怕把车倒进河里，整个人就处于紧张状态，人在紧张时候大脑不可能同时处理两件事情，来不及思考脚到底是在油门还是在刹车上，第一脚油门踩大了，赶紧踩刹车，结果脚没来得及挪回来，于是一大脚油门，结果自然而然就进河了。
特别忠告：对于女司机来说，千万不要穿高跟鞋驾驶，高跟鞋在踩油门时角度不合适，踩刹车时用不上力，高根鞋根还有可能夹在油门踏板的夹缝里，卡住油门，十分危险。
如何避免把油门当作刹车？
在学习驾驶过程中就应该养成良好的习惯，正踩刹车，斜踩油门，只要汽车不再持续的加速状态时，就应该把脚尖放回到刹车上，特别是汽车在复杂路况低速行驶时、经过十字路口时，一定要减速同时把脚放到刹车上，时刻准备通过踩刹车控制汽车，就像我前面所说的，人在紧张的时刻上大脑只能同时做一件事情，紧急情况下不会想着现在的脚是在油门上还是刹车上？本能的一大脚，蒙对了就是刹车，蒙错了就是油门当刹车。