大家好！今天让小编来大家介绍下关于小车刹车使用方法_刹车怎么踩正确方法的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.刹车怎么踩正确方法
3.汽车刹车怎么使用比较合理？
4.手动挡汽车怎么刹车
5.汽车手刹的正确使用方法
汽车在刹车的时候，有哪些好的技巧呢？
现在刹车对新手来说是一门技术，新手需要了解这些刹车技术，知道如何刹车才能成为老司机。
首先，我们来了解一下与刹车密切相关的小部件：手刹，制动后有稳定车辆和防止滚动的功能。因此，刹车的舒适性与该部件非常相关。早期的一些车型没有构成ABS。高速行驶急刹车会使车轮卡住，所以要避免急刹车。遇到下雨的天气，地面会变滑，车辆的制动距离会明显增加很多。因此，雨天开车最重要的是调整好车速，避免发生紧急检查的情况。
第一项技术方法与前方的汽车保持一定距离，在适当的时间刹车。在拥挤的城市交通中，如果不跟随前面的车辆，旁边的车辆通常会出现插队现象，如果车辆在前面刹车，很多新手就会急刹车。制动不仅降低了驾驶的舒适度，还容易与后面的车相撞。正确的方法是把脚踩在刹车踏板上，使速度与前面车辆的速度大致相同。前排车辆刹车后，尽可能均匀地适当踩刹车踏板，以适应前排车辆的节奏。
首先急后稳定法遇到突发紧急情况时，首先就要采取急刹的方法，然后在根据发生距离慢慢松开刹车踏板，根据速度换到合适的齿轮，沿油门恢复正常行驶。
调整车速车速过快的时候需要控制，点刹是控制车速的最佳方法。特别是高速转弯时，汽车高速转弯时，为了安全起见，最好继续踩刹车，速度降下来，调整车身行驶姿势，以免汽车失控。
刹车片“热衰减”刹车片都有“热衰减”的特性，如果发热好，刹车片工作时可能没有任何问题，但有时刹车片的发热不算太好，就会出现“热衰减”现象。因为刹车不能放热，累积达到一定温度时，刹车的制动性能会变差，制动距离会变长，严重的话刹车会失灵，所以“热衰减”是非常严重的安全风险。热衰减是大减速下的频繁制动和长时间刹车不松开导致的。一般情况下，经常下陡坡或长坡，走山路时会出现起伏。下坡时，用点刹控制车速总比踩刹车好。下坡时继续刹车确实不利于刹车片的冷却。下坡时使用称为“点刹”的间歇制动有助于散热，避免制动器的热衰减。
刹车怎么踩正确方法
导语：刹车时考验一个司机技术是否成熟的一个指标，但是对于新手司机来说这个就有点难了。那么，开车上路该怎么踩刹车呢?
一刹车的技巧有哪些？1.土路或浮砂路面刹车仍然有危险，不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
2.长距离轻刹车的高超技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板。20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
4.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车。尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
5.车辆完全停止前松一次刹车。如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车。
6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7.转弯时注意刹车的操作方法。打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
8.“排骨路”行驶注意凹凸情况。“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
以上是有关于开车上路踩刹车的技巧，各位司机特别是新手学员可以好好学习一下，避免出现在开车的时候出现由于技巧不足导致发生事故。
刹车失灵很常见，又最危险，而且有时候紧急情况下，无药可救。那么刹车失灵的原因有哪些，刹车失灵怎么办?
二刹车失灵怎么办第一步，调整心态，沉着应对。
当发现刹车系统失灵时，千万不能慌乱，因为一旦慌乱就容易出错，再把刹车当油门踩，只会雪上加霜让情况变得更糟糕。所以一定要沉着冷静，调整好心态，既然已经发生了，就要想办法自救，把损失降到最小。
第二步，打开应急灯，提醒周围车辆。
在刹车失灵的紧急状况下，很多司机都只想着如何让车辆减速，而忽视了对周围车辆的提醒。这样做并不能说不对，但如果在采取减速措施的同时，通过打开双闪和鸣笛来引起周围行驶车辆的注意，会让自救的成功率变得更高。因为这样可以明确地告诉周围车辆，你的车出现了异常状况，一般情况下，周围的车辆就会对你的车保持警惕，尽量避免靠近你，要么减速，要么绕行。
第三步，多踩几次刹车踏板，增加制动力恢复的.机会。
当发现刹车踏板失效时，要下意识地多次松开再踩下刹车踏板，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，通过多次的施压，可以增加制动力恢复的机会(一般第二或第三脚可以恢复刹车力)。
第四步，拉手刹减速。
当制动力依旧不能恢复时，就需要通过拉手刹来减慢车速。拉手刹时必须切记两点：
1、手刹不能一下拉到底或者拉的过快。因为车速、惯性等原因，一旦把手刹拉的过快、过死，就会造成钢丝绳蹦断，手刹也就彻底失效了。所以应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。
2、拉手刹时，尽量不要猛打方向，否则后轮本身已经被抱死，很容易发生侧滑甚至翻车现象。
对于采用电子驻车(电子手刹)的一些中高级车型来说，一旦刹车失灵，通过拉起手刹按键将车辆减速的成功率会更高。因为目前诸如大众、雪佛兰、别克等一些主流品牌车辆的电子手刹除了具备本身的驻车功能外，还具备紧急刹车功能。在车速超过7km/h时，拉起电子手刹按键，此时车子会通过ESP控制单元以近乎全力的刹车力道对四个车轮进行液压制动，以保证车辆能在刹车系统失效的情况下紧急刹停。
第五步，强制降档减速。
对于手动挡车型来说，如果拉手刹减速缓慢或者手刹失效，就要通过强制降档，以发动机制动来拖慢车速。如果车速较快，变速箱此时已经很难开合，大多抢不进低档位，所以正确的操作是给一大脚油门，轰开同步器，强行推进低档位，再轰一脚油门，进档。不过强制降档减速很容易使发动机转速飙升到超过转速极限值，会对发动机本身造成不小的伤害。但本着生命价值高于一切的原则，即使会让发动机受损，在紧急时刻也一定要果断操作。
第六步，摩擦障碍物减慢车速。
当发现车辆前方有致命阻挡物无法避让时，我们需要以最短的时间让车辆尽快停下来。这时，再通过降档减速的方法可能就来不及了，我们可以直接通过摩擦道路两旁的山体、栏杆、树木或建筑等障碍物让车辆尽快停下来。如果山体、栏杆等障碍物在车辆左侧，也就是驾驶员这一侧时，不能一把靠死障碍物。因为如果车速较快，一把靠死障碍物会产生强大的冲撞力，直接作用在驾驶员一侧，会导致驾驶室变形，严重威胁到驾驶员的生命安全，这跟直接撞车没有什么区别。所以要靠一点，打回来一点，再向障碍物靠一把，再打回来一把。如果障碍物在车辆右侧时(副驾驶无人坐)，可以将车辆慢慢贴向障碍物，两手死死抓着方向盘(以免方向盘的抖动，打伤手骨)，用右面整个车身的面积和障碍物接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。(如果副驾驶有人坐，则依然用靠一把，打回一把的方式减慢车速。)
三刹车失灵的原因首先：是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
其次：是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;
最后：是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
汽车刹车怎么使用比较合理？
正确踩刹车的方法是当需要减速或停车的时候，不要因为紧张而一下子把刹车踩死，而是用同样的力度把刹车匀速往下压。这样车速就会缓慢往下降，待车子趋于停下的时候慢慢往上抬刹车，只是车子停稳再完全松开。
按照以上方式去踩刹车，制动的过程是比较平稳的，并且趋于停下的时候慢慢往上抬，可以减少制动力，从而防止车子一下被刹停，这样到车子停下，都不会有明显的冲击。但这样踩刹车的前提条件是要有足够的制动距离，否则是会发生碰撞的。
不同路况刹车技巧?
1、弯路刹车技巧?
弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。?
2、长距离轻刹车?
长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。?
3、土路或浮砂路面刹车?
土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
手动挡汽车怎么刹车
驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。以下为大家列举八种刹车技巧，如果全部掌握的话，在刹车这件事上，你可以说是游刃有余了。
长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡（自动波）或3挡、2挡、1挡（手波），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
转弯时注意刹车的操作方法 打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
汽车手刹的正确使用方法
问题一：手动挡汽车正确的刹车方法是怎样？ 手动挡汽车正确的刹车方法是带着挡（不摘档、发动机能帮助你）刹车，当发动机转数低于900转/分钟之前，（车子有震动前）踩下离合、摘掉挡。转速突然升高的原因是：当你带挡刹车发动机转数低于800厂/分钟时，发动机的电脑，控制怠速马达要发动机保持发动机转数（不低于800转）而产生的“转速又会突然升高”。
问题二：手动挡汽车刹车技巧! 低速刹车（不高于30码）：
1、踩下离合踏板。
2、缓慢踩下制动踏板至车辆停稳。
中速刹车（不高于80码）：
1、间歇性踩制动踏板。
2、车速降低至30码后踏下离合踏板。
3、缓慢踏下制动踏板至车辆停稳。
高速刹车（高于80码）：
1、点踏制动踏板。
2、缓慢踏下制动踏板，降低车速。
3、车速降低至30码后踏下离合踏板。
4、完全踏下制动踏板至车辆停稳。叮
注：无论何种时速都不要空挡滑行，会增加制动距离。
问题三：手动挡汽车怎么刹车才不会死火 不要踩离合器，你踩了离合器车速会瞬间加速，你在踩刹车就晚了。如果很紧急的话直接跳档（高档直接抹抵挡），踩刹车。不是很紧急的话，松开油门后采取点刹的办法控制车速。 点刹时要注意，第一 二下别踩到底刹车，要速度快。紧急刹车的话容易照成侧滑，很危险。这些都是平常开车应该懂得的，注意驾驶。
问题四：手动挡车,紧急刹车怎么操作? 紧急刹车就没有时间减档,ABS只是保持车辆转向功能,但是会延长刹车距离
保持安全距离最重要
问题五：手动挡车刹车以后怎么起步？ 你看见红灯或者黄灯在伞的时候就可以摘空挡了嘛
然后踩住刹车等红灯
红灯玩了踩离合挂一档松刹车离合加点油就可以走了? 短时间红灯用不着手刹还有就是可以直接2档起步，不过离合在半联动的时候多稳下，再加点油，效果和一档起步再换2档是一样了
问题六：再问:想要详细的说明:手动档车怎么刹车? 因为不踩刹车,不踩离合,车也会跑,那不是动力吗?为什么不踩离合能更快刹车呢?
上面就是你的疑问吧 呵呵 问的好
但你要注意一个事情：发动机启动后，什么都不踩，你的车确实会往前跑（只要你挂的不是倒档或空档），但它能走多快你体会过么
10KM/H？还是20KM/H？ 我的车一档怠速是5KM/H 二档顶多10KM/H
明白了这个我们就可以继续往下说了 我们这讨论的刹车是时速40以上的刹车，因为低于这个速度的刹车是很轻微的（自行车刹车也往往是30左右吧）。 当你在40迈刹车时，松掉油门的瞬间发动机的转速就会很快降到怠速（前提是你离合也踩到底）；但你如果先不踩离合呢，那么发动机虽然有降到怠速的趋势，但车速会一直拖着他转，直到车速降到发动机怠速的速度（也就是10KM/H左右） 也就是说，当车速高于发动机怠速车速时，发动机是阻碍车辆前行的巨大阻力 懂了么？
你可以这样试一试：2档下把车开到40迈以上 踩下离合，同时松掉油门，3秒后抬起离合（油门还是松的），这时你就能体会到什么叫“发动机阻力”了 呵呵
问题七：在开手动挡车刹车时档位如何控制 车时候不用换档,但是当车的动力已经明显不足了,速度比较低的时候.用离合器,空档.然后在再次启动的时候，把档放在一档或者二档.
问题八：手动挡汽车遇见情况的刹车方法 如果人离车较远，刹车稍稍带上点，绕过行人。
如果人离车较近，刹车踩下，离合器紧跟刹车，待行人过后，起步走人。
如果人忽然闪出，紧急础车，该情况下新手老手都一样，熄火是肯定的。
问题九：手动挡车高速怎么刹车 不要踩离合，直接杀，因为离合踩下去轮子就没有跟波箱此轮连接，这样刹车刹不稳而且飘，所以高速刹车一定要直接踩刹车，等车慢下来感觉到抖动快熄火再踩离合
问题十：手动挡车子离合器、刹车、油门的位置分别在哪里 在中国,除自动挡的车外,手动挡车都是左脚控制离合器,右脚控制刹车和油门,它们的位置都是固定的.在其他一些国家,习惯方向盘右架正好与我国左架对称.
汽车手动档 从左到右依次排开 离合 刹车 油门
我的分啊
1 坡段堵车，切记莫忘拉手刹
如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。
此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。
应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。
正确方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。
2 高速行驶，手刹不能代脚刹
很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。
手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。
应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。
正确方法：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。
3 带着手刹跑，刹车损耗大
带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。
应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。
正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。